Как думали после создания управляемой ракеты, что необходимость в самолётах отпадёт, но всё получилось иначе. Что-же всё-таки нужнее и в чём плюсы и минусы этих видов оружия.
Вести боевые действия, даже с применением ракетных войск невозможно без самолетов. Поддержка авиации, разведка, противолодочные самолеты...
Да и просто тактические самолеты, которые несут на себе крылатые ракеты.
В то же время война без применения ракет тоже уже невозможна.
На данном этапе это достаточно точное оружие..., тем более уровень поражения живойсилы и боевой техники - мало что бье так же.
| QUOTE (de-mon @ 10.01.2006 - время: 11:56) |
| Мне кажется эти типы вооружения не взаимозаменяемы. Вести боевые действия, даже с применением ракетных войск невозможно без самолетов. Поддержка авиации, разведка, противолодочные самолеты... Да и просто тактические самолеты, которые несут на себе крылатые ракеты. В то же время война без применения ракет тоже уже невозможна. На данном этапе это достаточно точное оружие..., тем более уровень поражения живойсилы и боевой техники - мало что бье так же. |
А с другой стороны зачем нужны самолёты, если есть ракеты, которые далетят куда угодно и собьют что угодно. В перспективе. Пока этого, конечно, нет.
Но это в общем.
RINO, у вертолёта есть недостатки, которые не позволят ему выполнять задачи истребителя, например.
2.Например вертолёт развивает макс. скорость около 400 км\ч, а самолёт 1200-1500км\ч. О маневренности не стоит даже говорить. Но самолёту нужно много места, для посадки\взлёта. Самолёты вертикального взлёта то ещё га..но.
вертолёт может быть одновременно очень мощным боевым и десантным средством,
зависание в воздухе
может лететь очень низко над землёй (что против радаров)
да и топлива ему надо меньше чем самолёту
Минус у вертолёта в очень не большом радиусе действия, но при существовании выс.точ.ор. он не такой уж и существенный минус
Разве самолёт сможет такое??????
Присоединённый файл
001_109.JPG
Его с такой высоты крупнокалиберный пулемет снимет легко.
Вертолёт нужен для доступа в друднодоступные районы, там куда танк не доедет и самолёт не долетит. И всё. Остальное - защита. Ну или бомбёжка селений, или вахабитов в горах.
А что прикол, а какая стана победит: у которой мощное развитие ракет или у которой развиты самолёты?
| QUOTE (RINO @ 11.01.2006 - время: 15:20) |
| Здесь автор наверно подразумевает крайности. А что прикол, а какая стана победит: у которой мощное развитие ракет или у которой развиты самолёты? |
Вот мне тоже интересно. Я за ракеты.
| QUOTE |
А о чем разговор-то? У ракет, самолетов, вертушек разные задачи - они не взаимозаменяемы. |
А кто сказал, что одно оружие не может уничтожить другое?
Вот мы и выясняем кто кого.
Решить проблемы с дальностью можно создавая такие типы вертолётоносцев , а что удобно разве нет??? На палубе современных авианосцев можно поместить 50-70 вертолётов чем не выход?
| QUOTE (RINO @ 11.01.2006 - время: 18:22) |
| Не за самолёты, но за авиацию. Решить проблемы с дальностью можно создавая такие типы вертолётоносцев , а что удобно разве нет??? На палубе современных авианосцев можно поместить 50-70 вертолётов чем не выход? |
Может вертолёту топлива хватит хоть до берега с авианосца долететь.
А вообще-то вертолёты на авианосцах используются только для эвакуации, связи с внешним миром, разведки погоды и других утилитарных задач.
Для боя используются пушки авианосца и самолёты.
| QUOTE (tyoma @ 11.01.2006 - время: 20:21) |
| Для боя используются пушки авианосца и самолёты. |
Это ж что ж за пушки такие на авианосце, что ими можно обороняться от вражин?
Не видать их что-то... Ракеты - да, вроде есть (я небольшой спец по кораблям, но пушек на борту авианосцев не видал на фотах ни разу... разве что только зенитные). Основное оружие авианосца ИМХО - его начинка, т.е. самолёты.
Тяжёлый авианесущий крейсер, проекта 1143.5, известный на западе как "Кузнецов" класс, "Орёл" класс или как тип 1143.5, был построен на Черноморским судостроительном заводе на в г. Николаев. Проект разработан на основе предшествующего ТАКР "Адмирал Горшков" (бывший "Баку"), проект 1143.4, который был заложен в 1982 году, но превосходит его по водоизмещению (58 500 тонн по сравнению с 40 000 тонн) и имеет несколько меньшую скорость (30 узлов по сравнению с 32 у "Адмирала Горшкова"). Авианосец "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" (проект 1143.5) был заложен в 1985, а второй корабль этого же типа "Варяг" - в 1988, но его строительство не было завершено. Проект 1143.5 может оказывать поддержку подводным лодкам, несущим баллистические ракеты, надводным кораблям и морской ракетоносной авиации российского флота. Корабль может поражать надводные, подводные и воздушные цели. Авиационное вооружение: Площадь лётной палубы составляет 14 700 квадратных метров и лётная палуба оснащена расположенной под углом 12 градусов взлётно-посадочной полосой. Лётная палуба оборудована аэрофонишёрами. Два подъёмника доставляют авиатехнику из ангара на лётную палубу. Корабль имеет возможности по вместимости и обслуживанию на 16 самолётов Як-41М (известен под кодовым наименованием НАТО "Фристайл") и 12 самолётов Су-27К (Су-33) (Кодовое наименование НАТО "Фланкер") входящих в авиасоединение самолётов и соединение вертолётов включающее 4 Ка-27ЛД (Кодовое наименование НАТО Хеликс), 18 Ка-27ПЛО и 2 Ка-27С.
Ракетное вооружение. Корабль оснащён противокорабельными ракетами Гранит (поверхность-поверхность), оборудовано 12 пусковых установок. На западе ракеты Гранит известны под кодовым наименованием "Shipwreck" и имеют дальность свыше 400 километров. Противовоздушное ракетно-артиллерийское вооружение включает противовоздушные ракеты Клинок с 24 вертикальными пусковыми установками и 192 ракетами. Эта система защищает корабль от противокорабельных ракет, самолётов, беспилотных летательных аппаратов и надводных кораблей. Управление осуществляется с помощью многоканальной РЛС с фазированной решёткой с электронным управлением. Система включает управляющую систему, подпалубную пусковую установку с четырьмя пусковыми модулями барабанного типа, каждый из которых имеет 8 ракет и ракетами "поверхность-воздух" в контейнерной пусковой установке. Система может достигать частоты запуска 1 ракета каждые 3 секунды. Четыре цели могут быть атакованы одновременно в секторе 60 * 60 градусов. Дальность поражения составляет 12-15 километров. Противовоздушная система Каштан, изготовляемая Тульским машиностроительным заводом имеет 4 командных и 8 боевых модулей с 256 противовоздушными ракетами. Система обеспечивает защиту от "точного" оружия, включая противокорабельные и противорадиолокационные ракеты, самолёты, вертолёты и малоразмерные морские цели. Радиус действия ракет 1,5 - 8 километров. Орудия могут вести огонь со скорострельностью до 1 000 выстрелов в минуту на дальность 0,5 - 1,5 километров. Зенитные орудия - AK630 АД.
Противолодочное вооружение. Корабль оборудован системой противолодочной обороны Удав-1 с 60 противолодочными ракетами. Удав-1, поставляемый Научно-Производственной Ассоциацией "Сплав", защищает надводные корабли отвлекая и уничтожая торпеды противника. Система также обеспечивает защиту от подводных лодок, карликовых подводных лодок и диверсионных средств, таках как подводные мотоциклы. Система имеет 10 секций и способна вести огонь глубинными реактивными снарядами 111СГ, ставить минные заграждения (111СЗ) и использовать отвлекающие снаряды (111СО). Дальность действия составляет до 3 000 метров по горизонтали и до 600 метров по глубине. Акустическое и радиолокационное оборудование РЛС корабля включают РЛС обнаружения воздушных и морских целей, РЛС обнаружения низколетящих целей (обнаруживают низколетящие самолёты и ракеты), РЛС управления полётами, навагационную РЛС и четыре РЛС управления огнём для системы ПВО Каштан. Корабельное гидролокационное оборудование включает расположенный в корпусе корабля гидролокатор обнаружения и управления вооружением, действующий на средних и низких частотах, способный обнаруживать торпеды и подводные лодки. Противолодочная авиация корабля оборудована РЛС поиска надводных целей, погружными гидролокаторами, погружными буями и детекторами магнитных аномалий.
Электронные системы корабля. Корабельные электронные системы включают Боевой информационный центр и систему боевого авиасопровождения. Корабль имеет навигационную систему и средства связи, включая спутниковую связь. Корабль оснащён 8 котлами и 4 паровыми турбинами, каждая мощностью 50 000 л.с., вращающими 4 вала с винтами фиксированного диаметра. Максимальная скорость составляет 29 узлов, дальностьплавания на максимальной скорости - 3 800 миль. Максимальная дальность плавания на скорости 18 узлов составляет 8 500 миль. Комплектация Экипаж корабля насчитывает 1 960 человек, включая 200 офицеров. Также корабль укомплектован 626 чел. лётно-технического состава, включая 40 чел. командного состава. 3 857 помещений корабля включают 387 кают, 134 помещения для экипажа с 50 душевыми, 6 столовыми, 120 складскими помещениями и 6 000 метров коридоров и переходов.
Су - 27
Ракет на них - хоть завались!
А пушек для обороны - нету.
Спасибо за подробную информацию! :-)
Целью авианосца “Джон Стеннис” и его воздушной эскадрильи является осуществление продолжительных военно-воздушных операций. На авианосце базируется девять авиационных эскадрилий, в состав которых входят самолеты F/A-18 “Хорнет”, F-14 “Томкэт”, EA-6B “Праулер”, S-3 “Викинг”, E-2C “Хокай” и вертолеты SH-60 “Си Хок”.
Воздушные эскадрильи авианосца осуществляют задачи по уничтожению самолетов, кораблей и подводных лодок противника, поражению наземных целей, а так же установке минных заграждений. Авианосец может использоваться для нанесения ударов, поддержки наземных операций, обороны эскадр или других дружественных морских сил, а также для создания морской или воздушной блокады. Воздушная эскадрилья олицетворяет могущество американских вооруженных сил и способна разрешить кризисные ситуации. Обычно авианосец действует в составе ударной эскадры из пяти - семи кораблей и является флагманом.
Авианосец оснащен двумя ядерными реакторами, которые значительно увеличивают дальность плавания , срок службы авианосца и его максимальную скорость, превышающую 30 узлов. Четыре катапульты и столько же тормозных механизмов позволяют осуществлять быстрый одновременный запуск и торможение самолетов.
В качестве защиты, в дополнение к воздушной эскадрильи и сопровождающим кораблям, авианосец будет оснащен натовскими ракетными системами “Си Спарроу” малой дальности класса “поверхность-воздух”. Кроме того, на корабле установлены скорострельные 20мм-пушки “Фаланкс” и система радиоэлектронного противодействия SLQ-32.
Авианосец несет около 10 тысяч тон авиационного топлива, а также достаточное количество оружия и других запасов для ведения продолжительных операций. Благодаря полностью оснащенному отделу технического обслуживания самолетов, минимастерской по ремонту электронной аппаратуры и большому числу корабельных ремонтных мастерских авианосец способен вести ремонтно-восстановительные работы не прекращая выполнения основного задания.
Вступил в строй 13 ноября 1993 года
Тактико-технические характеристики
Водоизмещение:88896 т
Длина 317 м; Ширина 40,8 м; Осадка 11,3 м.
Силовая установка - 2 атомных реактора
Количество валов: 4
Мощность: 280000 л.с.
Скорость: 30 узл.
Вооружение
80 самолетов
20мм скорострельные пушки
ракетная противовоздушная система
Команда: 5000 чел
| QUOTE (tyoma @ 12.01.2006 - время: 18:23) |
| 20мм скорострельные пушки |
Ну, а я и не спорил насчёт зенитных скорострельных пушек. В принципе, их же можно, наверное, использовать и против лёгких судов противника....
| QUOTE (Гость жизни @ 12.01.2006 - время: 19:52) |
| Ну, а я и не спорил насчёт зенитных скорострельных пушек. В принципе, их же можно, наверное, использовать и против лёгких судов противника.... |
Да против чего угодно.
| QUOTE (RINO @ 14.01.2006 - время: 13:52) |
| А я что то слышал о СУ обсолютно беспилотном, то ли запраграмированный, то ли на пульте, аналоги в мире есть? |
Я не понял, что за СУ?
| QUOTE (kill-o-metor @ 14.01.2006 - время: 15:57) |
| tyoma, что за бред? Какие 2-3 километра? На кораблях рабары видят самолёты за сотни километров. Там стоит корабельная модификация С300 со всеми вытекающими. |
Не стоит забывать, что это самолёт "невидимка", поэтому радар может не засечь. И вообще истребители как-то защищаются от средств ПВО. Я не знаю как, но конструкторы это продумали.
| QUOTE (kill-o-metor @ 14.01.2006 - время: 18:16) |
| "Невидимка" - понятие растяжимое. Корабельные средства обнаружения их замечают, правда с меньших дистанций(не на много меньших). От ПЗРК (одного) самолёт может уйти, а от более капитальных вряд-ли. |
На всё есть управа. На корабли - подводные лодки. Да и самолёты тоже корабли подбивают. для этого разработы специальные тактики, которым обучают в училище. Потом у самолёта есть тепловушки, которыми можно отвлечь несколько ракет. А если самолётов 5-6, то кораблю, наверное, не справиться. Особенно если корабль слишком медленно или поздно был приведён в боевую готовность. Да и достать МиГ - 35 на высоте 4км. летящего со скоростью 1200км\ч не так-то просто.
| QUOTE |
| Да и достать МиГ - 35 на высоте 4км. летящего со скоростью 1200км\ч не так-то просто. |
Для ПЗРК не сложно, а для систем ПВО корабля легко.
tyoma, я так понял ты все данные с потолка взял? Я поисковик помучал и вот что:
1. Дальность противокорабельных ракет в среднем 80км(а не 4км). Ракеты эти сбить проще(я так понял на подлёте), чем самолёт с 80 км(хотя и это возможно). Чтобы потопить большлй корабль(с мощной ПВО) надо несколько ракет.
2. Потом МИГ-35 не невидимка, он лишь немного хуже виден на радарах. Он вообще модификация 29-го со всеми вытекающими.